一、实验目的：
1、加深对本工艺对“印染废水”或其他废水的理解。
2、掌握本工艺运转的性能和测试技术数据，将可靠资料用到生产中去。
3、使运行者能提高理论和实践知识。
二、实验原理：
本装置采用A/O法生化处理工艺，是缺氧酸化和接触氧化两个阶段。
污水经格栅萝去除大颗粒状和纤维状杂质后自流入配水箱（水量大的可由风机搅拌），然后通过泵、计量输入酸化池进行酸化水解。这一阶段主要使得污水调量均质。并利用兼氧菌世代短、活性强、易繁殖生长的特性，将不易降解的大分子结构有机物水解成小分子和可溶性化合物，初步降解有机物，同时完成反硝化作用，***终消除氮的污染。
接触氧化池是一种以生物膜法为主、兼有活性污泥法的生物处理装置，通过风机充氧曝气，使污水中的有机物与池内生物膜充分接触，利用好氧菌的吸附、降解功能，将小分子和可溶性化合物进一步降解成二氧化碳和水；然后进入竖流式二沉池，以去除剥落的生物膜和活性污泥，使出水能达标外排。
三、主要技术指标及参数：（参考）：
1、环境温度： 5～40℃
2、处理水量： 15～30L/h
3、进水：CODcr 300～500mg/L 出水：30～50 mg/L
4、进水：BOD5 100～250 mg/L 出水：15～30 mg/L
5、进水：SS 100～200 mg/L 出水：15～30 mg/L
6、进水：pH值： 6.5～8.5 出水：6.5～8.5
7、工作电源220V、安全保护：具有接地保护、漏电保护、过流保护；
8、电气线路安装要求：布置线槽，电源线、控制线等线材规范整理，具有绝缘、防弧等特点；
水解-好氧生物处理实验装置,电动车高压安全系统实训装置
一、功能特点
1.该设备完整展示电动汽车高压安全防护系统(包括电动汽车的电源系统、电机系统、显示系统及BMS实物元件为基本组件，能体现高压系统电气原理及上下电逻辑；高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统：安装总正继电器、总负继电器、预充继电器与预充电阻)，可以动态模拟整车高压安全防护系统的运行状态与工作过程。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图(包含：①完整的电动车高压系统②完整的电机控制系统③完整的磷酸铁锂电池组管理系统与显示系统）；
学员可直观对照电动汽车整车高压安全防护系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车高压安全防护系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、电动汽车真实磷酸铁锂电池组，电动汽车安全维修塞插头模块，高压电路仿真系统，安全继电器组件，漏电保护模块与模拟操纵开关。
4.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.工作采用电动车电池组电源，其他系统的12V直流电源由DC/DC模块提供，安装电动车国标220V充电口与充电枪，真实实现电动车的充电操作。
6.真实的电动汽车高压安全防护系统器件，安全继电器（包括总正继电器、总负继电器、预充继电器）通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作；
高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制；
