一、项目概述
流量是生产与科学试验中的重要参数，不论是工业生产还是科学试验都需要进行流量的测量，以核算过程或设备的生产能力及各部分流量所占的比例，以便对过程或设备作出评价。目前，测量流量的仪表大致可分为三类，即速度法、体积法和质量流量法。
虽然各种流量仪表在出厂前都进行了流量标定，建立了流量刻度标尺，但是在实验室或生产上应用时，工作介质、压强、温度等操作条件往往和原来标定时的条件不同。为了精确地使用流量计，则需要在使用之前进行现场校准工作。
本试验台主要采用称重法，对孔板流量计、电磁流量计、涡轮流量计、涡街流量计进行标定和校验。采用高精度采集仪采集数据，经过串口传输给计算机使用；运用C#2005和SQL搭建软件平台，完成实时数据读取，数据计算和数据存储，历史数据查询以及实时曲线绘制，并实现流量计标定。
二、技术参数
流量范围：1～10m3/h
压力：1.6MPa
介质：水
仪表测量精度：0.5级
电源：440V 16A
输出信号：4～20mA
三、系统组成
实验系统由水路系统、电子称重单元、数据采集系统、计算机测量控制系统和被校准流量计等单元组成
四、工作原理
（1）打开总阀2，打开循环水泵1，并调节溢流阀3的高度，使高位水箱4中处于一定的水位，调节比例阀7，从而保证水路系统中的水流稳定。
（2）打开称量筒18的进水阀16和出水阀15，确认出水阀有水流出；
（3）打开排液阀14，同时关闭称量筒的进水阀16，使水箱中水流尽后，关闭出水阀15，此时除称量筒外构成一个闭环循环系统；
（4）关闭排液阀14、15，同时打开水箱进水阀16，这时系统构成一个环路；
（5）在计算机上操作，开始检测，具体软件操作在软件部分阐述；
液体流量仪表校准实验装置,新能源车电机驱动实验装置
一、产品简介
该设备采用全新纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。
3.设备面板采用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电机驱动系统真实器件采用挂件安装,附彩色接线原理图。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
