一、产品简介
该设备采用 大客车空气悬架系统为基础，充分展示大客车空气悬架的组成结构和工作过程。
适用于学校对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的大客车空气悬架系统，充分展示大客车空气悬架系统的组成结构。
2.操纵高度控制开关或调节任意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节，真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可通过短接线闪烁故障码来实现系统的自诊断功能。
6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
客车电控空气悬挂实训台,螺栓组连接实训台
该实验台是采用现代测试手段,利用传感器及计算机对螺栓组联接中各螺栓受力、变形参数进行采集、处理、仿真的实验设备，可完成螺栓组应力与变形的测试与分析，测量数据稳定、重复性好，适用于《机械设计》、《机械创新设计》 等课程开设设计性、综合性实验，是机械设计实验室的重要设备之一；
实验项目内容:
1.螺栓组联接特性实验;
2.电阻应变片灵敏度系数测量实验(二次开发);
3.渐开线齿轮齿根应力测试实验(二次开发);
4.等强度梁应力测试实验(二次开发)。
主要技术特点:
1.该实验台主要用来测试受倾覆力矩作用下的螺栓组中各个螺栓的受力与变形。还可二次开发用来做齿根应力测试实验、悬臂梁的应力测试实验及电阻应变片灵敏系数测量实验。
2.使用专用软件对数据进行采集和分析处理、自动绘制实测曲线和仿真曲线;另外测量面板上配有数码管,显示被测数据，可由人工记录、手工绘制实验数据曲线。
3.被测螺栓采用40Cr优质合金钢精制，性能稳定.
4.实验台外形为工作台板+箱柜落地式结构，装有可调地脚螺栓和活动轮，便于实验室调整布置.
主要配置及技术参数:
1.被测螺栓10根中段直径6. 5mm,两端螺纹M10,螺栓材料40Cr;
2.被测齿形板1个z=32, m= 1 6mm;
3.被测等强度梁1根;
4.电阻应变片电阻值: R= 120Q;
5.灵敏度系数: K=2.20;
