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电动汽车变速器拆装实训台

2024-04-03 浏览:
电动汽车变速器拆装实训台,机械传动方案创意组合及参数分析实验台

一.功能简介
1.采用翻新比亚迪E5新能源汽车变速器总成(附件齐全,易于拆装),并装在专用翻转架上。采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
2.底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。
3.翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
4.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)

电动汽车变速器拆装实训台,机械传动方案创意组合及参数分析实验台



电动汽车变速器拆装实训台,机械传动方案创意组合及参数分析实验台

采用模块化的结构,柔性好,变型功能及综合性强,机械传动方案优化综合检测实验台是一种开放式的新型机械设计综合试验装置,具有真实的工程背景,而非模型或简单的玩具性实验装置。本试验台模块化主要库件的结构、性能及精度既可用于教学实验,亦可用于科研实验,实现一机多用、资源共享,提高设备使用效率。机械传动方案创意组合及参数分析实验台在教学实验中,着重对**综合实验素质的培养,可实现对**进行包括实验方案的创意设计、实验装置的设计、搭接、组装及调试、实验测试方法的选择及应用、实验操作规程的制定、实验数据测试、实验结果分析及实验装置结构简图的绘制等工程实验技能的培养与训练,打破了传统机械设计课程实验的以验证性实验为主的单一化模式,为培养机械综合实验素质以及有验证性向实验与理论相结合模式转化提供了装备条件,是适于培养机械创新能力及工程实践能力的理想的新型实验装置。
一、主要技术参数:
    1、交流变频电机功率:550W;
    2、磁粉制动器加载范围:0-50N·m;
    3、**中心高:178mm;
    4、转矩转速传感器一个:额定转矩10N·m,转速范围0 – 6000r/min;精度均为0.1%;
         转矩转速传感器一个:额定转矩50N·m,转速范围0 – 6000r/min;精度均为0.1%;
    5、变频控制器调速范围:0-1500r/min,调速精度:0.1%;
    6、外形尺寸:1200×780×1050mm;
    7、重量:300kg 。
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